翼子板之側(cè)修/翻邊/整形模（步驟三）

汽車模具設計之斜鍥模是將正向沖壓轉(zhuǎn)向為帶有角的沖壓機構。通常包括側(cè)沖孔（C-PI）側(cè)修邊（C-TR）側(cè)整形（C-RST）側(cè)翻邊（C-FL），標準斜鍥主要是斜鍥滑塊都是土punch misumi廠家提供的標準品 傾斜運動的斜楔滑塊?；瑝K行程是設計要求數(shù)據(jù)，傾斜角是覆蓋件表面所要求的修邊方向決定的，斜楔滑塊角一般采用40° 或根據(jù)具體情況確定，在閉合狀態(tài)時斜楔距底面的距離不小于15㎜，滑塊距模座上平面的距離是根據(jù)滑塊位置和傾斜角計算得出，斜楔行程計算得出，斜楔開始與滑塊的接觸面應保持一定的尺寸，這樣滑塊高度 收起

汽車模具設計之斜鍥模是將正向沖壓轉(zhuǎn)向為帶有角的沖壓機構。通常包括側(cè)沖孔（C-PI）側(cè)修邊（C-TR）側(cè)整形（C-RST）側(cè)翻邊（C-FL 更多簡介