中國(guó)汽車(chē)模具設(shè)計(jì)工業(yè)作為中國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國(guó)家政策扶持，加之汽車(chē)下鄉(xiāng)的推動(dòng)，中國(guó)各大汽車(chē)企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)1900萬(wàn)輛，保持全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車(chē)本身便需要約1500個(gè)模具，當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過(guò)200個(gè)的內(nèi)飾件模具。受我國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。按照日、美等汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的水平計(jì)算，到2015年我國(guó)模具服務(wù)于汽車(chē)制造業(yè)的比重若能達(dá)到40%，則我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)到2015年的總銷(xiāo)售額可達(dá)700億元。
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車(chē)模具企業(yè)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上大展身手，一定程度上滿(mǎn)足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時(shí)也為我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)的升級(jí)換代創(chuàng)造了一個(gè)良好契機(jī)。可見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。
